汽车减震器的主要作用就是用以吸收和过滤因路面不平、颠簸产生的震动冲击，从而为驾驶员提供一个舒适的驾驶体验，众所周知车辆减震的软硬是影响驾驶舒适的重要因素，但要是减震太硬了怎么办呢，对于太硬的悬架有没有什么好的改善方法，下面跟着小编一起来看一看吧！

想彻底解决只能更换减震器
对于汽车减震器来说，除了能够调节驾驶模式的车型，其余大部分车辆的减震软硬，均由车辆出厂设定，而在我们后期的使用过程中，即便我们不满其软硬程度也是不可以调节的，想要彻底解决悬架过硬的问题，那就只有更换减震器。

如何改善这种情况
使用汽车减震的一个优势是悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为震动会被大梁吸收，车身和车架是采用弹性元件联接的，具有一定的缓冲减震作用，所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些， 虽然我们不能够自行调节汽车减震的软硬程度，但是我们也能通过一些方法达到改善的目的，降低胎压：降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用，但是切记一定不能将胎压降得太低，否则不仅对轮胎会造成损害，同时对车辆乘员的安全也存在着一定的安全隐患，或者使用坐垫：减震过硬对汽车乘员的直观感受就是颠簸、不舒服，而我们可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的，但需要注意的是，购买时应该选择合适大小的坐垫，否则的话对行车的安全也是会造成一定的负面影响。

车辆减震的软硬程度
一般情况下，越是暴力驾驶汽车的车主越是喜欢硬的避震，硬的避震可以带来更小的侧倾，让你开起来信心十足，但是过分硬的避震在不平整的地面更加难以抓地，带来的操控更差，同时避震长时间处于过分硬的状态也会带来车身形变老化的加剧，过分软也不意味着舒适，软带来的坏处就是避震很容易压缩到底，就经常会出现硬敲的情况，当路面遇见很多起伏的时候，由于行程过长，阻尼任由它来回弹，所以颠簸就更多了。
新一代汽车技术即将来袭，而这场汽车革命将会更加保障司机和乘客的安全，而且还会使汽车变得更智能、更互联，希望小编的这篇文章对你有所帮助，还有什么想知道的在评论区留言吧！