作为一个特立独行的日系品牌，马自达旗下的车型一直都是非常具有个性的。比如说马自达的CX-4，作为一台轿跑式的SUV，价格只有14-20万左右，而且有出色的驾驶性能，由于它用低廉的代价满足了非常个性化的需求，所以它赢得了很多车迷的喜爱。而有才的车友们，也对这款车进行了各式各样的恶搞。

1、超低趴版CX-4
这款CX-4完完全全抛弃了SUV的一点伪装，直接变成了一款低趴的旅行车。看着这个离地间隙，就知道减速带基本上是过不去了。而且外观披了一层带有彩虹折射效果的绚丽外衣，再把后视镜涂装成黑色，这样的诱惑力没几个人能受得了。可是平时用车就麻烦了。

另外内饰也进行了一番大改动，往赛车化的方向演进，装上了粗壮的防滚架，赛车型桶椅等装备。像这样的效果的确非常炫酷，但是迪哥还是奉劝大家不要轻易尝试这么做，因为对车的底盘损伤太大了。

2、玛莎拉蒂版CX-4
国产车换合资车标大家见得多了，但是日系车换豪华车标，大家又是否见过呢？这台CX-4野心相当大，不但换了标，而且换上的还是玛莎拉蒂的标志，冒充的是玛莎拉蒂的Levante。不过侧面车门贴的仿鲨鱼腮，实在是太蹩脚了。

做戏就做全套，不但车头换上了标，连车屁股的尾标也不放过。车主还大胆的贴上一个V12 TDI的标志。拜托，玛莎拉蒂可没什么SUV带12缸的哟，而且还是大众的发动机。

到底它效果有多逼真？下面迪哥把原版的玛莎拉蒂Levante，跟换了标志的马自达CX-4放在一起对比一下。两者都具有非常扁平的车身，以及大号尺寸的轮圈，再加上大斜度的快背造型，眼睛一花还真的挺像的。

不过，这台车的确有的与众不同的运动化气息，相信那些不愿意敢于平庸去买一般的家用车的朋友们，一定会喜欢它的。我们接下来再去原版的CX-4内部窥探一番。

虽然CX-4的内饰设计，相比起外观要保守很多，不过也算是紧跟了当前运动化的时尚了。

马自达的仪表盘一直是大家很钟爱的一种款式，包括中央的炮筒式转速表，很有仿超跑的感觉。

后排空间则是CX-4的一大软肋，腿部空间比较一般，而头部空间更是紧促，而且车窗沿线很高，视野不好，还没有后排出风口。

而CX-4的动力，则是主打带有创驰蓝天技术的2.0L和2.5L发动机，匹配6AT变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆，操控乐趣十足。